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2019年JAL JGC修行に使える国際線まとめ。4月以降サーチャージが大幅下落へ!

JALグローバルクラブ(JGC)。

一度取ればカードの年会費を払い続ける限りステータスを維持できます。

ステータスを獲得するために飛行機に乗りまくることを『修行』と言います。一泊もせずに日帰りする人も多くいつからか『修行』と呼ばれるようになりました。

国内線だと那覇(石垣)線が王道。ステータスを決めるFOPは距離に応じて増えるので、沖縄を絡めた長距離路線が効率が良いです。

国際線はどうなの?2018年の国際線での修行傾向は以下。

  • JAL運航(クラスは問わず)でKUL(クアラルンプール)タッチ他
  • ワンワールドのキャンペーン

 

2019年はどうなるの?傾向をまとめました。

JALグローバルクラブ(JGC)について

JGCの概要

JALグローバルクラブ(JGC)はJALカードの年会費を支払い続ける限り恩恵を受けることができるJALのステータス。特典は以下。

  • 空港ラウンジ利用
  • ボーナスマイル
  • 手荷物優先
  • 優先キャンセル待ち
  • 座席指定範囲の拡大等々

 

50,000FLY-ON-ポイント(JALグループ運航で25,000、以下FOP)或いは50回(JALグループ運航で25回+15,000FOP)の搭乗数で入会が可能です。

MEMO
JGCに入会するには50,000FOPか50回の搭乗数のどちらか。

 

FOP修行は距離を稼ぎたいので国内線だと沖縄を絡める、国際線だと路線倍率が1.5倍になるアジア・オセアニアが中心。回数修行は国内線の短距離路線が主になります。

FOP(フライ・オン・ポイント)について

FOPはマイルとは別に加算されるポイント。1年のFOPに応じて翌年度のステータスが決まります。

こんな感じでホームページ上で確認できます。

 

FOPの計算方法は以下の通り。

大きな違いが生じるのは真ん中の換算率になります。国際線の1.5倍と1倍では全然違いますね。

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換算率の注意点は以下。

注意
日本国内線は2倍、JAL便のアジア・オセアニアは1.5倍、その他は1倍になる。

 

国内修行だと積算率が2倍になる点は大きいです。ただ、国内だと回数をこなす必要があり、単純往復が多く面白味にかける点がデメリット。折角の修行なんで一度は海外へ、なんて思ったりします。

国際線の場合は主に以下。

  • JAL運航でプレミアムエコノミー、またはセール
  • その他ワンワールドのキャンペーン

 

尚、②のワンワールド便だとFOP計算の積算率は1になるのでその点は注意してください。

JALカードの選択

JALカードは早めに申し込むようにしてください。

JALサファイアになってから申し込んでも審査に通らない可能性があります。JGC修行の前にJALカードがあれば安心できます。

JALカードは以下の4種類。JGC入会はCLUB-Aカード以上が必要です。普通カードではダメなので注意してください。

 

JGCカードはどれが良い?種類が多くて迷ってしまいます。マイル積算は変わらないので年会費を安く抑えたいならCLUB-Aカードがおすすめ。

航空便遅延補償、カードラウンジ利用等の特典が欲しい場合はCLUB-Aゴールドカード、中でも国内外に遅延補償が付くJCBゴールドはおすすめです。

JGCに必要なクレジットカードを比較。メリット・デメリットまとめ

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JAL修行に使える国際線について

JAL運航便の利用

JAL運航便での修行は王道です。

その中でも出発地を那覇にする旅程は鉄板。シンガポールやクアラルンプールが主です。日程的な面から入国せずにタッチする人も多いです。

タッチ修行とは

シンガポール(sin)にタッチして帰ってくると言うもの。

日帰り修行はまさに修行。

 

JAL運行だとプレミアムエコノミー(以下プレエコ)を使った修行がお得。

お得な理由は以下。

  • プレエコは予約クラスEで100%加算。
  • キャンペーンを通年でやっている。
  • ラウンジ利用等のステータスを体験できる。
  • 海外発はさらに安い。
    *パッケージツアーは50%加算になるので注意してください。

 

2019年3月現在、以下のスペシャル運賃が出ています。

  • 東京・大阪・名古屋発 バンコク 112,000円~
  • 東京・大阪・名古屋発 シンガポール 99,000円~
  • 東京・大阪・名古屋発 クアラルンプール 108,000円~

 

上記のシンガポールで前後に羽田那覇の往復を加えてみました。

99,000円のスペシャル運賃に10,000円のプラスで往復を加えることができます。往復のマイル加算は100%になる点が大きいです。

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那覇羽田(2368FOP)⇒シンガポール(5368FOP)⇒羽田(5368FOP)⇒那覇(2368FOP)

まとめると以下。

羽田那覇の往復で4,736FOPが加算。
羽田シンガポール往復で10,736FOPが加算。

 

109,000円(諸税抜き)で15,472FOPとなりFOP単価は7。

加えて、出発地点の那覇に行く必要があるので運賃クラスによっては20,000FOP近くを稼げることになります。

シンガポールはアジアで換算率が1.5倍になるのと、FLY-ONポイントキャンペーンで400FOPが加算されるのが大きいです。

 

東南アジア以外だとシドニーも良いですね!路線倍率は1.5倍。

JALシドニー線プレミアムエコノミーが12万円!マイル修行に使えるか。

 

前後で那覇を加えると本格的な『修行』になるので体力に自信がある人だけになるでしょうね。

私はちょっと遠慮と言う感じでもう少し楽なのが良いです(笑)プレエコだけでも単価10は切るので魅力です。

プレミアムエコノミーはJAL修行に最適か。メリット、FOP単価まとめ。

 

尚、2019年3月11日現在、楽天リーベイツで1%還元となっているので購入の際は楽天リーベイツを通すようにしてください。

JAL運航だと海外発券もあります。主流はクアラルンプール発券。

出発地をクアラルンプールにするとプレエコ、ビジネスクラスで安い運賃が出てきます。

その場合、クアラルンプールに行く別切りでの便が必要になるので、時間的に余裕があるか、長時間のフライトは問題なしでタッチして帰って来るか、どちらかの人には良いでしょう。

1リンギット約27円(2019年1月12日現在)諸税別で約7万円、諸税込みだと8万円ちょっと。安さは魅力ですが海外発になるので、先ずは現地に行く必要がありその点がデメリットです。

海外発券はこちらに詳しくまとめているので参考にしてください。

JAL海外発券のメリット・デメリット・注意点まとめ。こんな場合に便利

2019年7月31日までのクアラルンプール特別運賃が出ていました。113,000円はかなりお得です!

JALボーイング789
JALビジネスクラスが113,000円!クアラルンプール線でマイル修行に!

 

さて、クアラルンプール。1日あれば十分に観光できます。もちろん、ホテルが安いクアラルンプールでのんびりするのも魅力です。

クアラルンプールを1日で楽しむ。おすすめ観光スポットを紹介!

JALはFOPキャンペーンが多くあり、国際線で2,000FOP獲得のキャンペーンもあります。併せて確認してください。

2019年に使えるJAL FOPキャンペーンまとめ。FOP2倍、初回5,000FOP共に継続へ。

JAL FOP2倍キャンペーン 2019年は成田シアトル線

2016年は名古屋バンコクでのFOP2倍キャンペーンがありました。これは神案件でしたね。

区間マイル2677マイル×125%(積算率)×1.5(換算率)
で片道10,438FOP、往復で20,876FOP。

2017年は関空ロサンゼルス線、中部バンコク線がありました。中部バンコク線はFOPは50%増に。

2018年は無し。

2019年は3月31日開設の成田シアトル線が出てきました。プレミアムエコノミーの設定はなく運賃も高いのでFOP単価は高めです。セール運賃が出てくれば良いのですが現状だとあまり魅力的ではありませんね。

JAL成田シアトル線でダブルFOP設定。対象者限定。

ワンワールドその他のキャンペーン

今まではJAL運航便での考察でした。

ここで押さえておきたい点は、JAL便以外でもマイル(FOP)は貯まるということです。アライアンス内でマイル加算、ラウンジ等の航空会社のサービスを共有化しています。

JALはワンワールドに加盟しています。

ワンワールド加盟航空会社は以下。

アメリンカン航空、キャセイパシフィック航空、ブリティッシュエアウェイズ、カンタス航空、フィンランド航空、イベリア航空、ラタム航空、ロイヤル・ヨルダン航空、JAL、マレーシア航空、S7航空、カタール航空、ラタム・ブラジル

 

上記の航空会社を使っての修行ですが格安航空券だとマイル加算は対象外になることが多いです。従い、狙うならビジネスクラスになりますが、ビジネスクラスの通常運賃だと高いのでキャンペーンを狙うことになります。

そうなると、選択する航空会社は絞られてきます。

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マレーシア航空のビジネスクラス

提携航空会社を利用する際は運賃の予約クラスに注意する必要があります。
搭乗してもマイル加算されなかった、なんてことはよくあるので。

マレーシア航空のJALへの積算率はビジネスクラスJ, C, D, Zで125%、エコノミーY, B, Hで100%になりこのあたりが修行用になります。

その中でビジネスクラスが多用されています。予約クラスはD、Zの125%加算。

FOPの計算としては積算率が1なので区間マイル×125%になります。JALへのマイル加算は1~2週間、長い人で1ヶ月かかるので注意してください。

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またバンコク発券、ソウル発券だと安い運賃が出てくることが多いです。

マレーシア航空は1か月に1度はキャンペーンをやっているので定期的にチェックするようにしてください。東南アジア、オセアニアがおすすめ。

尚、マレーシア航空はクアラルンプール乗り継ぎで各都市に向かうことになります。

マレーシア航空ビジネスクラスのセール開始!3月20日まで

カタール航空について

カタール航空はビジネスクラスのセールを度々やっています。
成田発ドーハ経緯のヨーロッパ、或いはソウル発ドーハ経緯のヨーロッパ。

マイル加算は125%で25万前後ほどでしょうか。行先によって変わってきますがFOPも18~20,000前後と言うことで、ビジネスクラスの単価的には十分と言ったところ。

とは言え、JAL運航やマレーシア航空に比べると単価は高めなのでカタール航空については単価を追求するより楽しむ、と言った感じでしょうか。

*2018年に入りだいぶ高くなってきました。修行で使うのはおすすめできません。

その他、ワンワールドのキャンペーン

キャセイパシフィックはちょっと高い印象です。その中でリアルタイムで価格が変動するダイナミックパッケージは宿泊とセットになったプランでたまにお値打ちセットが出てくるのでおすすめです。マイル加算は125%。

ブリティッシュ・エアウェイズも度々セールをやっています。基本ヨーロッパ方面になるのでFOPは稼げますしトリプルマイルのキャンペーンをやっているので少々高くてもキャンペーンを併用すればその分ペイできるかもしれません。

グローバル・トリプルAviosオファー | Executive Club | British Airways

通常の運賃だと高いですが、キャンペーンを使えばそこまで悪くない金額で利用できるのではと思います。キャンペーン待ちですね。

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4月からサーチャージが3段階下がる

2019年4月からサーチャージが3段階下がります。

これは嬉しい知らせ。発券するなら4月以降がお得です。

以下はJAL日本発の片道に必要なサーチャージです。

日本発 3月31日まで 4月1日以降
欧州、北米、オセアニア 17,500 7,000 -10,500
ハワイ、インド、インドネシア、スリランカ 11,000 4,000 -7,000
タイ、シンガポール、マレーシア 8,500 3,000 -5,500
ベトナム、パラオ、グアム、フィリピン 5,000 2,000 -3,000
韓国をの除く東アジア 4,500 1,500 -3,000
韓国、極東ロシア 1,500 300 -1,200

 

例えばクアラルンプールだと往復17,000円が6,000円。11,000円の差。シドニーだと往復35,000円が14,000円に。21,000円の差です。

かなり違います。セール以外で発券するなら4月以降にしましょう。

まとめ

一番良いのはJAL運航でのFOP2倍キャンペーン。2019年は対象者限定で出てきたのですが運賃は高くおすすめではありません。

となると海外発券を絡めた東南アジア、とりわけクアラルンプールがおすすめです。

クアラルンプールはホテルが安く飛行機修行だけでなくのんびりホテルステイを楽しみたい、と言う場合にも良し。

ただ海外発券だと2回行く必要があるので折角だから違う国も楽しみたいという場合はシンガポール、バンコクも選択肢の一つです。

JAL以外だとマレーシア航空ですが他社便を利用する場合に注意することがあります。

注意
JGCに必要な50,000FOPの内、半分はJAL運航便での加算が必要。

 

ワンワールドで稼いだ場合は、その他は国内線にするか、前述したJAL国際線プレエコにするか。私が修行した時は22,000FOPはJAL便以外(マレーシア航空)なので、JAL国内線で予定を組むことにしました。

まとめると、JALプレエコ(海外発券を含む)、マレーシア航空が一番ですが、それ以外のキャンペーンが出る場合もあるので全てはタイミングだと思います。 私の場合もタイミングでした。

キャンペーンを利用すれば単価10は切れますが、あとは折角の修行なので、乗りたい飛行機(機材)、行きたい場所に行く、と言うのも一つでしょうね。

クレジットカードの年会費を払い続ける限りJALサファイヤ相当の特典を受けることができます。JALグローバルクラブの特典・メリットについてはこちらにまとめています。

JGC修行をして2年の感想。JALグローバルクラブ(JGC)の特典・メリットの全て

18 Comments

hypothetical

昨年のKIX-LAX2倍FOPは,一撃で36,243FOP,FOP単価9.2円でした(私の実績)。毎年何かあるので,来年もあるでしょうね。KIX-LAX2倍FOPキャンペーンは期間が延長されるくらい「盛況」でしたし。(実際はmileagerunners以外には人気がなかったのでしょう。)

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norikun2016

一撃36243は大きいですね。来年そういうのが出たら間違いなくやります(笑)来年はどうなるのでしょう、楽しみです。

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belice

JGC修行するならSINタッチを選択すると思います。4日の休みで1泊5日をやったこともあり、飛行機には長時間乗りたいです。

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Berry

こんにちは いつも参考にさせていただいています。今年JGC修行を予定しておりまして、マレーシア航空ビジネスクラスロンドン往復190000円のキャンペーンに気づいたのですが、気づくのが遅く、ほんとうにポイントがつくのかなど確認している内に昨日で終わってしまったようです(ノД`)
私が計算すると125%で往復24000FOPを超えるという結果なのですが、キャンペーン価格でもこのようなFOPがつくのでしょうか? またエクスペディアなどでチケットを購入すると、ホテルも安く追加出来ますが、この場合も125%になるのでしょうか?いずれにしても今回のキャンペーンは逃してしまったのですが、6月末の同時期で再度のキャンペーンは期待できますでしょうか?質問ばかりですみませんm(_ _)m。

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norikun2016

Berryさん、コメントありがとうございます。ホームページからのキャンペーンは125%加算なので24,000超えで間違いありません。私の場合ですと、成田発クアラルンプール乗継でオークランドに行きましたが往復で22,000弱でした。またキャンペーンはあると思います。去年最安キャンペーンは8月でしたがそれまでに一度今回の様なキャンペーンはあると個人的に思います。エクスペディアについてですが、予約を進んでいくと最後にブッキングクラスが見れます。私が見たロンドン行きはDでしたので125%になりますが、公式の方が安いのではと思います。加えて、エクスペディアは取消規定等厳しいので、注意が必要かなと思います。従って、MHを利用するのであれば次のキャンペーンを待つのが良いかなと思います。

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Berry

のりさん 不躾な質問に早速お答え頂きありがとうございます。Dクラスであれば大丈夫なのですね。
6月末に休みが取れそうなので、修行の半分はロンドン行きで検討しています。MHの日本初キャンペーンは2月3日で終わってしまいましたが、ソウル発KL経由ロンドンだと、通常価格で22~23万円くらいのようです。ソウルまではANAやデルタの特典航空券を使っても行けるし、次のキャンペーンを待つか、確実なところで決めてしまうか心を動かされています。

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norikun2016

Berryさん、この辺のタイミングは難しいですね。現在、台北発券もお得のようです。ぜひ公式から検索してみてください。いつもありがとうございます。

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アチャラ

初めまして、松山に住んでますが、現在47500フライオンポイント有りますが、あと少しでJGCになれます。
しかし、残り修行にどこに行けば良いか解りません。
現在、サファイア(2017年度に)です。
教えて頂ければ助かります。
宜しくお願い致します。

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のりさん

こんにちは。羽田松山のクラスJ往復でも2,500FOPに届かないのでビジネスきっぷかを使うのが一つ。ただし高いです。松山から伊丹に行って羽田を往復するのがもう一つの案。松山伊丹で往復25,000円くらい、伊丹羽田で25,000円くらいです。特便なので高いですが400搭乗ポイントが付くのが大きいですね。

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kazz

こんばんは。今年もあと1カ月弱となりましたので、FOP履歴を整理してみました。
国内出張と国内修行、海外修行(前後国内線含む)で大体1/3ずつで、12月の修行が終われば来年はダイヤに手が届きます。これとは別に特典ビジネスでシンガポールにも行ってますので、充実の1年でした。
特に8月に海外修行(KL線ビジネス)の際にFOP2倍特典を設定して前後羽田沖縄とたまたまの九州出張×2往復でかせげました。
現在2019の修行計画を立ててますが、国内修行と海外修行で8万FOP、国内出張が入れば目指せ10万FOPを目指そうかと。悩ましいのが海外修行で、MHのビジネスキャンペーン期間中ですが、JALのKLorバンコック線キャンペーンがあればアジア圏1.5倍と前後国内線での加算があるので、一気に稼げるんですけどね~。
あれこれと悩むのもまた楽しいですね。

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のりさん

こんにちは。来年ダイヤですね!12月で到達なので計画的に乗られていたと思います。KLビジネス+FOP2倍は私も使いました(笑)かなり威力ありますよねー なるほど来年もワンエメを目指すのですね。MHはもう少し安くなって欲しいところです。新機材になって乗っていないので私も利用したいところではあります。今月セールがあるのでは?と待っているのですがどうでしょう、アジア圏内だとすぐ購入するのですが(笑)はい、計画は楽しいです。全てはタイミング、セール次第ですが来年も楽しみたいと思います。

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のりさん

山田さん、なるほど、RGN発ですか。ありうがとうございます。参考になりました!

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おさむん

こんにちは。
乗継運賃の沖縄1万円って今もやってるのでしょうか???
検索すると2016年で終了ってのが出てきますが・・・。

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のりさん

こんにちは。乗継運賃は終了していますが、通し運賃(24時間以内の乗り継ぎ)は残っています。那覇⇒羽田⇒クアラルンプールみたいで、旅程としては乗り継ぎ運賃と同じです。通しで運賃が設定されています。尚、設定されていない区間があり、その点は乗継運賃との違いになります。

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ヨシダ

前後で那覇を加えると体力的に心配です。後だけ那覇を追加する、だとメリットはないですか?

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のりさん

後だけだと別で発券する必要あるので高くなります。体力的にちょっとと言うことであれば、クアラルンプールは成田ですし単純往復が良いかもしれません。

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