しーずざでい  SFC修行とかマイルとか

マイル、飛行機、ホテル、旅行を楽しくレポートするブログ

ANAアップグレードポイントでビジネスクラス クアラルンプールから羽田へ

ANAアップグレードポイントを使ってクアラルンプール羽田線ビジネスクラスにアップグレードしました。実際にアップグレードしたのは2016年10月になり2017年4月に搭乗してきました。


ANAアップグレードポイントって?

ANAプレミアムメンバーの特典の一つ。
1月~12月のANAグループ運航便の利用で獲得したプレミアムポイントに応じて、翌年度(4月1日~翌年3月31日)に貰えるポイント。座席クラスのアップグレードやラウンジの利用などに使える。尚、翌年4月1日以降への持ち越しは不可。

アップグレードポイントはうまく使えばANA SFC修行の費用もかなりの部分で相殺できると思いますが、実際はこれが中々難しい。と言うのもアップグレードするには対象となる運賃での搭乗が必要になり、例えば格安運賃とか特典航空券では利用できません。

日本発着の場合だとエコノミー(プレエコ)からビジネスクラスは以下が対象。
G、E、Y、B、M、U

ビジネスクラスからファーストクラスは以下が対象。
J、C、D、Z

と言うことで限られてしまいます。
現地発着にするとか旅作のプレミアムエコノミーを利用してのアップグレードが最適かなとは思います。あとは国内線で普通からプレミアムクラスに変更するとか。この辺は時間の都合その他によって変わってくるでしょう。

私の場合は今回のビジネスクラスへのアップグレードで8ポイント、国内線でプレミアムクラスに一度変更して4ポイント使って計12ポイントを使用、残り44ポイントになるのですが、どうしようかと迷っています。本当は長距離欧米線で使いたいのですが中々上手くはいきません。まだ時間があるので色々道を模索して行こうと思います。

さて、クアラルンプールから羽田。時間帯も昼発で夜着とちょうどよくゆっくり楽しめたフライトになりました。

ANAビジネスクラス搭乗記 クアラルンプールから羽田へ

今回のアップグレード便はクアラルンプールから羽田の片道で発券しました。
と言うことは羽田もしくは成田からクアラルンプールの搭乗が必要になります。
LCCにするか若しくはBAマイルを使ってJALで行こうかと迷ったのですが、ちょうどもう一区間で搭乗する便が必要になってきたのでANA特典のオープンジョーで発券しました。

発券した旅程は羽田からクアラルンプール、香港から羽田の2区間です。
ANA国際線は片道発券は不可になりますがオープンジョーを組み合わせることで実質片道での利用が可能になるので便利な発券方法です。こちら参考まで。


今回は2区間を組み合わせた旅程になり現地滞在が1日未満と終始バタバタした旅なりました。いわゆる弾丸の旅です。まあ、これはこれで自分に合っているのかなと思います。

そんな中、今回泊まったのはクアラルンプールのセントラル駅と繋がっているSPGのアロフトにしました。SPGの中ではお手頃なホテルブランドになり、スタイリッシュで通常のホテルにはない雰囲気を味わえるので個人的に好きなホテルです。

優先チェックインカウンター

ビジネスクラス搭乗かANAプラチナ以上(SFC含む)、スターアライアンス・ゴールドで利用できる優先カウンターになります。チェックイン開始直後だとカウンターは混みあいますのでANAプラチナの威力発揮と言えるでしょう。ANAプラチナのメリットについては様々ですが、私はチェックインや荷物受け取り等による待ち時間短縮が大きな恩恵の一つだと考えています。

f:id:norikun2016:20170521212519j:plain

 

ラウンジの利用

クアラルンプール空港にはANAラウンはなく他の航空会社との共用ラウンジとなります。新しいラウンジであり結構快適でした。プラザプレミアムのラウンジは世界中にありますが食事内容を含めたサービスはどこも高いです。こちら参考まで。


出発

機材はボーイング787-8でビジネスクラス42席、エコノミー198席の240席。2017年7月31日からはボーイング787-9が羽田クアラルンプール線に投入されプレミアムエコノミー搭載で3クラスシートになります。クアラルンプールはホテルが安いですしホテルでのんびりするには最適でしょう。加えて、3クラス制になれば、プレエコへのアップグレードがあるのでANAプラチナ(SFC)で搭乗するメリットは増えるでしょうね。

ボーイング787-9(3クラス機材)導入については以下の通り。
NH885は2017年7月31日、NH886は8月1日から導入。
NH885 羽田23:30 ⇒クアラルンプール06:00+1
NH886 クアラルンプール14:15 ⇒羽田22:15

今回はスタッガードではない旧型のビジネスクラスのシート。
180度フルフラットにはなりませんが150度くらいには倒れるので十分でしょう。

f:id:norikun2016:20170521212541j:plain

f:id:norikun2016:20170521212559j:plain

サイドテーブルにリクライニング用のボタン、下部に電源があります。

f:id:norikun2016:20170521212620j:plain

クアラルンプール国際空港はマレーシア航空が本拠地。
日本では中々見えないエアバスA380が機内から見えました。

f:id:norikun2016:20170521212640j:plain

空港近くはこんな感じでのどかな光景が続きます。

f:id:norikun2016:20170521212654j:plain

ウェルカムドリンクはシャンパンを。

f:id:norikun2016:20170521212713j:plain

 

機内食はこんな感じで

先ずはアミューズから。

f:id:norikun2016:20170521212730j:plain

サラダ、サーモン、ハム、チーズとか。

f:id:norikun2016:20170521212814j:plain

これは見た感じチキンでしょうか、何だったか忘れました。

f:id:norikun2016:20170521213352j:plain

食事は1回ですがその他メニューをいつでも頼むことができます。
14時15分発の22時15分着の便なので必然とお腹が空いてきます。今回はカレーを頼んでみました。

f:id:norikun2016:20170521213407j:plain

そして羽田着。沖止めでした。やっぱ沖止めは最高です(笑)
1泊2日の弾丸クアラルンプルの旅、本当はもう少しのんびりしたいのですが(笑)
まあ、それはそれで楽しい旅になりました。

f:id:norikun2016:20170521213434j:plain

スポンサーリンク

 

関連記事