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しーずざでい  SFC修行とかマイルとか

マイル、飛行機、ホテル、旅行を楽しくレポートするブログ

香港エクスプレスのスイートを体験  成田⇒香港 搭乗記

搭乗記 搭乗記-LCC

香港エクスプレスで香港にやって来ました。

帰りはブリティッシュエアウェイズの特典航空券を利用しキャセイパシフィックに搭乗するのですが、行きは片道発券できるLCCで行こうと考えました。LCCの中で、セール中だった香港エクスプレスを選択。また、普通に搭乗しても面白くありませんので、スイート席を選びました。

スイートと言っても特別豪華ではなく最前列と非常口付近の3列(図の1,12,13部分)で計9シート。内容は他に比べてシートピッチ(足元)が広いだけです。広いと言ってもどうでしょう、うーむ、と言う感じです。まあ、2,000円プラスで搭乗できますので、折角だからと体験することにしました。*スイートは香港エクスプレスでの名称。LCCによって変わって来ます。

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ちなみに、LCCは大体エアバス320を利用しているのでシートピッチ、席幅は同じです。従って、どこも同じかなと、最初は思っていたのですが、ちょっと違いましたね。
何と言うか、味がありました、香港エクスプレスは。
LCCの機材についてはこちらでまとめています、参考まで。


 

香港エクスプレス搭乗記 成田から香港へ

香港エクスプレスは成田空港第二ターミナルのFカウンターでチェックイン手続きになります。搭乗3時間前からチェックイン可能でした。

さて、チェックイン時にオーバーブッキングの協力依頼がありました。
23,000円程での協力金なのですが空港が成田から羽田に変わり4時間後と言うことで後ろ髪を引かれる思いで断りました。さすがにきついですね。

チェックイン後は出国手続き前エリア4階にあるIASS Executive Lounge 2へ。
カードラウンジですね、私はアメックスを提示して入室しました。
ここは、びっくりするほど何もないですね。込んでいると居心地も悪いのでスタバかどこかで休憩した方が良いかなと思います。

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IASS Executive Lounge 2利用可能なカード

JCB、UC、三菱UFJニコス、アメリカン・エキスプレス(日本国内発行のみ)、オリコ、エポス、エムアイカード、APLUS、プライオリティパス

 

その後は食事をしたり辺りを散策したり。

 

出発は19時15分だったのですが機材遅れで35分遅れ19時50分出発になりました。昼の便であれば何ともない時間ですが夜だときついですね。まあ、LCCなのでしょうがないです。 

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今回はスイートで1列目なので搭乗は最後の方になります。

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こちらが1列目のスイート。非常口のスイートの方が広いかもしれませんね。

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ちなみにバニラエアで非常口シートに座りました。
座った感じとしてはバニラエアの方がゆったりしていたと思います、参考までに。


1列目からの眺め。
やはり、日本人は少ないですね。日本人スタッフは1名。

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今回、面白かったこと、日系エアラインとのCAさんの違いがありました。
出発前の声は大きいですし、香港空港に到着後ブザーが鳴る前に立っているお客さんを怒り飛ばしていましたので(もちろん危ないと言うことがあります)、この点日系エアラインとは違う点でしょう。私はこういうの嫌いじゃないので楽しめました。

さて、スイート席に戻ります。
こんな感じで大きな隙間があります。CAさんが後方を確認するためでしょうかね、
分かりません。

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右下がこのようにカーブ状になっているので足を付きだすことができます。

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LCCは食事の持ち込みは各社色々ですが香港エクスプレスがご遠慮ください、
と言うスタンスでした。メニューは香港ドル表記ですね。

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そして、香港着。
4時間半は長かったです(笑)ほとんど眠れないですからね。

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最後は沖止めでした。

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感想としては、香港エクスプレスへの搭乗自体は大丈夫ですが、
やはりLCC特有の遅れは気になるところです。少ない機材で回しているので、
この問題は避けて通れません。香港とか台湾はLCCでなくても最近は安いので、
やはり大手を利用したいと言うのが本音ですが、とびきり安くセールをやっている時なんかは利用したいなと思います。

片道だけでも良いですし、詳しくはこちらで。


  

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